Автомобильный датчик Холла. Датчик Холла в системе зажигания
В настоящее время датчики Холла находят широкое применение в автомобильной промышленности. Их используют для контроля перемещений и вращения различных узлов автомобиля, вибраций двигателя, в системе зажигания и др.
Наверное, наиболее известен автомобильный датчик Холла, применяемый для контроля и обеспечения работы системы зажигания автомобиля. Схема его устройства показана на рисунке 1.
Преобразователи, датчики, сенсоры - Информационный портал © 2011 - 2023 Использование материалов сайта возможно при размещении активной ссылки
• Представлена информация о различных преобразователях и датчиках физических величин, параметров различных физических процессов.
• Электрофизические свойства и эффекты в различных электротехнических материалах.
• Теория, экспериментальые результаты, практическое применение
Рис.1. Устройство автомобильного датчика Холла
1. Чувствительный элемент датчика Холла и микросхема обработки выходного сигнала
2. Постоянный магнит
3. Магнитопроводы
4. Лопасти ротора
5. Пластмассовый корпус
6. Выводы
Датчик состоит из чувствительного элемента 1 (непосредственно датчика Холла) и интегрированного с ним микроконтроллера 1(1) (микросхемы обработки выходного сигнала с датчика Холла). В результате автомобильный датчик Холла имеет три контакта 6 (клеммы) для подключения в электрическую цепь (схему) автомобиля. Автомобильный датчик Холла для системы зажигания имеет также постоянный магнит 2, который отделен зазором от чувствительного элемента датчика Холла, и магнитопроводы. Магнитное поле постоянного магнита способно индуцировать выходной сигнал с датчика Холла, а металлические лопасти 4 вращающегося вала, перекрывая (шунтируя) магнитный поток будут приводить к соответствующему изменению (колебанию) выходного сигнала. Далее выходной сигнал связан с системой подачи искры зажигания в нужный момент положения вала.
Как проверить датчик Холла? Существует несколько способов проверки исправности автомобильного датчика Холла. Одним из наиболее простых является следующий. Подключаем автомобильный датчик Холла по схеме, как показано на рис.2. На снятом датчике Холла питание можно подать от батареи Крона (9 В). Для измерения выходного сигнала (напряжения) V лучше всего использовать компактный цифровой мультиметр. При изменении магнитного потока через чувствительный элемент датчика Холла (например, при вращении вала ротора или просто перекрытием металлической пластинкой зазора) будет изменяться и выходной сигнал с датчика, что будет свидетельствовать о его работоспособности. Выходной сигнал может зависеть от модели датчика, но, как правило, находится в пределах 0,5-1,0 В.
Рис.2. Проверка датчика Холла. Схема
1 - Датчик распределитель
2 - Резистор величиной 2 кОм
3 - Вольтметр (цифровой мультиметр)
4 - Разъем датчика-распределителя (датчика Холла)
ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ, ДАТЧИКИ, СЕНСОРЫ
Информация, новости, реклама